EFAN

DIMENSIONES GENERALES
Dimensiones Máximas: 5400mm. X 5500mm.
Dintel: de 900mm. (según medidas)
Pulsera vertical (lado no motor): 220mm.
Pulsera vertical (lado motor): 650mm.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
ESTRUCTURA
Todas nuestras puertas están fabricadas en bastidor autoportante, de chapa perfilada de acero galvanizado de 2 mm de espesor. Entregado normal galvanizado, posibilidad de entregar en acabado imprimada wash primmer o pintada con pintura de poliuretano (color RAL deseado por el cliente y/o en acero inoxidable).
Guias verticales dotadas de serie con cepillos de estanquidad para evitar la entrada de polvo o corrientes de aire. Cajón superior donde se alojan los mecanismos para el arrastre de la cintas mediante poleas de aluminio, eje de tracción con cojinetes dotados de engrasadores para su posterior mantenimiento y plato elástico de unión entre el motor y el eje primario evitando así las posibles desalineaciones y vibraciones ocurridas en las maniobras de motor.
Acero Galvanizado espesor: 2mm. Calidad: DX51D Z-275NA
Acero Inoxidable espesor: 2mm. Calidad: AISI 304

TELÓN
Todas nuestras puertas están fabricadas con lona plástica de alta calidad con resistencia al desgaste, a la abrasión ,a la decoloración y cumplen con certificado ignifugo del tipo M2. Colores a elegir en muestrario (rojo, amarillo, verde, azul oscuro, azul claro, blanco, negro, gris, crema, naranja).
Todas las soldaduras efectuadas en la lona están realizadas por soldadura de alta frecuencia. Incluye zona de visores tipo rectangulares apaisados centrados a la altura de la vista.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS TELÓN
Soporte de poliester: 1100 Dtex.
Peso total: 900 gramos/m2
Resistencia a la Rotura: 400 / 360 daN/5 cm
Resistencia al desgarro: 80/60 daN
Adherencia: 12 daN/5 cm
Resistencia a la temperatura: -30º 7 + 70º
Lacado: 2 caras
Mirillas: PVC Cristal, de gran resistencia

MOTO-REDUCTOR
Motor trifásico con ataque directo al eje primario, electrofreno de c/c parada suave y desbloqueo manual del mismo mediante manivela a la altura del motor. Finales de carrera mecanicos o de encoder integrado en el motor para controlar en todo momento la posición de la puerta. Velocidad estándar entre 1 y 1,8 m/s.

CARACTERÍSTICAS MOTO-REDUCTOR
R.p.m: 1400/3000
Voltage: 220 / 380
Fases: III
Potencia: 0,75 /3 CV Según puerta
Protección: IP 54
Freno: Electromagnético
R.p.m. Entrada: 1400
R.p.m. Salida: 92 /142

SEGURIDAD
Mediante fotocélulas emisor-receptor, alojadas en las guías verticales de la puerta, con sistema de seguridad tipo test antes de realizar maniobra de cierre.
Parte inferior del telón con sistema de banda de seguridad antiaplastamiento, con detector en su interior tipo óptico supervisado en todo momento, zona inferior de peligro señalizada como zona móvil de peligro en acabado color amarillo con franjas diagonales en negro. Sistema de señal de la misma tipo Radioband via radio supervisada antes de la maniobra de cierre, evitando así la colocación de cables tipo muelle rizados.
Opcionalmente la puerta puede dotarse de un sistema de apertura mediante contrapeso o bien con batería tipo SAI (sistema de alimentación interrumpida) en caso de alarma o falta del suministro electrico.

MANIOBRA ELECTRICA
Cuadro metálico para las maniobras de control, diseñado por Speed Door España cumpliendo con las normativas vigentes de protección eléctrica de baja tensión. En el se incorpora una placa electrónica con lógica de control, diseñada para realizar miles de maniobras al dia,dotada de indicadores luminosos para el control de las funciones o posibles anomalías de la puerta.
Contactores de inversión, guarda motor regulable, preinstalación de detector magnetico, receptor o luces de destellos. Pulsadores de apertura, cierre, paro de emergencia y señalizador de tensión en tapa frontal. Conexión para su alimentación con 1,5 metros de cable 5 x 2.5, con enchufe tipo Cetac de 16 A.

MANDO Y PULSADORES (Opcionales): Tiradores techo, células fotoeléctricas, detector de movimiento y presencia, emisor a distancia, pulsadores adicionales, interconexionada con alguna máquina, camino de rodillos o línea de montaje.